柯桥至下沙大学城客运专线开通

11/9/20杭州日报

日前,绍兴柯桥区至杭州下沙大学城客运专线开通暨S31省道北延工程通车仪式在柯桥客运中心举行。这标志着柯桥在交通融杭上又迈出新步伐。


日前,绍兴柯桥区至杭州下沙大学城客运专线开通暨S31省道北延工程通车仪式在柯桥客运中心举行。这标志着柯桥在交通融杭上又迈出新步伐。

近年来,柯桥高水平谋划融杭公交。早在2018年,566路公交延伸至萧山衙前,融杭公交开启破冰之旅;2019年,杨汛桥公交站至萧山瓜沥的740路公交开通。此外,由马鞍通往萧山益农的545路公交也即将开通运行。

“柯桥至下沙大学城客运专线,也可以被称为‘人才公交’专线。”柯桥区委区政府有关负责人介绍,该线路全长52公里,从柯桥客运中心始发,沿线设6个站点,终点为杭州九堡客运中心。恒生凤凰数字经济产业园、中国轻纺城创意园、跨境电商园等创新平台都在这条线路上。客运专线开通后,将加快推动柯桥人才引进、产学研合作和科技创新。

据了解,S31省道北延(柯桥段)工程总投资12.9亿元,于2017年11月正式开工建设,是绍兴市融杭路网建设主干道之一。该路段起于柯桥区齐贤街道柘林村,经马鞍街道,终于钱滨线,未来将和建设中的S31省道萧山段相接,按照双向六车道一级公路标准设计,设计时速80公里,路基宽45.5米。


“S31省道北延(柯桥段)的正式通车,是绍兴市融杭道路建设成果的又一个重要里程碑。”绍兴市交通运输局有关负责人表示,该道路使S31省道进一步向北延伸至萧山,未来将成为连接萧山国际机场的“零收费”疏港大通道。同时,S31省道北延工程的建设将越城、柯桥、镜湖、萧山四大组团紧密联系在一起,为绍兴大城市发展战略,承接杭州都市经济圈的产业辐射,提供基础支持。

近年来,绍兴柯桥区加快推进融杭接沪,积极打造“柯桥-杭州半小时交通圈”,谋划建设融杭道路和融杭公交,为进一步推进杭绍两地人才交流和新兴产业合作发展提供保障。目前,杭州中环柯桥段、杭甬高速柯桥北互通等一批融杭重点交通工程正在有序推进,拟规划或在建的接轨杭州道路共17条,总长度约136.7公里,总投资约383亿元。


24小时热门